တစ်ခုချင်းစီကိုမိဘအလုံခြုံဆုံးနေရာအရပ်ဖို့ကားထဲတွင်ကလေးတစ်ဦးထိုင်ခုံမှကျူးလွန်နေသည်။ အတော်များများကကလေးတစ်ဦးအဘို့ကားအတွက်အလုံခြုံဆုံးနေရာအရပ်ယာဉ်မောင်းနောက်ကွယ်မှတည်ရှိသည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ ဒီအမြင်အရေးပေါ်၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ယာဉ်မောင်းစဉ်မှာသက်ရောက်မှုအနေဖြင့်မိမိတို့ကိုယ်ကိုကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့ကြိုးစားနေ, လက်ဝဲဖို့စတီယာရင်ဘီးကိုဖွင့်ပါလိမ့်မယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုအပေါ်အခြေခံသည်။
မတော်တဆမှုတို့တွင်အများဆုံးရုရှားကတစ်တိုကျရိုကျတိုက်မှုပိုင်နှင့်မကြာခဏကုမ္ပဏီများမှအပြင်, စာရင်းဇယားအရသိရသည်, မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူညာဘက်ထက်ဦးခေါင်း-on ကိုဝင်တိုက်ခြင်း၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ပုံပျက်သောရန်ကားတစ်စီးရဲ့ဘယ်ဘက်အခြမ်းကပိုခံနိုင်ရည်ပါစေ။ လေယာဉ်ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်စက်စဉ်အတွင်းလက်ဝဲဘက် "ကိုနှိပ်" လို့ပဲ။
ထို့အပြင်စာရင်းဇယားပေါ်တွင်အခြေခံသည်အများအပြားနှင့်အခြားရွေးချယ်စရာအမြင်များမငြင်းပါနဲ့။ ဒါဟာထိုးနှက်စက်၏လက်ဝဲဘက်အပေါ်ကျရောက်ကြောင့်ယာဉ်မတော်တဆမှုအများစု, အသွားအလာ oncoming သို့ဦးခေါင်း-အပေါ်ယာဉ်ထွက်ပေါက်ဖြစ်သောကြောင့်တိုက်မှုဖြစ်ပျက်ကြောင်းယုံကြည်ရသည်။ အများဆုံးလုံခြုံရာအရပျအရ - ယာဉ်မောင်း၏ညာဘက်များ၏ရှေ့မှောက်၌, ဒီအစိတ်အပိုင်းအနည်းဆုံးပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုလာပြီဖြစ်ပါတယ်။ အကြောင်းမူကား, သို့သော်ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင်ဤသီအိုရီကိုအတည်ပြုရန်ကောက်ယူကြပြီမဟုတ်။
2006 ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်မှာတော့တက္ကသိုလ် Buffalo မှာသုတေသီများယခုနှစ် 2000-2003 ဘို့လမ်းယာဉ်မတော်တဆမှုများစာရင်းဇယားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါပြီ။ ရလဒ်အနေနဲ့သူတို့ကကားထဲတွင်အလုံခြုံဆုံးနေရာအရပ်ဗဟိုနောက်ဘက်ထိုင်ခုံအဘို့ရာအရပ်ကိုကြောင်းသုံးသပ်ခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်နောက်ကျောအဖုံးကိုခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 73% အားဖြင့်ရှေ့ထက်ပိုမိုလုံခြုံသည်။ အဆိုပါအလယ်တန်းကျောကိုပိုမိုကျယ်ဝန်းကားကိုအခြားသောအရပ်တို့ကိုနှိုင်းယှဉ်ထိုင်ခုံနှင့်တိုက်မိပြီးအတွက်နေရာလွတ်, "ဆှဲ" ဖြစ်ပေါ်မထားဘူး။ ဤသည်ကသူ၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက်အလွန်အရေးကြီးသောအကြောင်းရင်းဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်အစင်းမကြာခဏကွန်ကရစ်အတားအဆီးအဖြစ်အသွားအလာအလင်းအိမ်မှာကားမောင်းမှုအတွက်အလွန်တိကျတဲ့စည်းမျဉ်းများတပ်ဆင်ထားကြသည်ဖြစ်သောကြောင့်ဒါပေမယ့်ခေါင်း-အပေါ်ထက်ခြမ်းတိုက်မှုကျော်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်ရန်အရေးကြီးပါသည်။ အမေရိကန်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူနှစ်ဖက်စလုံးမှသူတို့ကိုလျော့နည်းအားနည်းချက်ရာ၌ခန့်ထားပြီ, ဒါပေမယ့်တကတိုကျရိုကျသက်ရောက်မှုအတွက်ပုံပျက်သောပိုမိုဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ရုရှားနိုင်ငံမှာတော့ဦးခေါင်း-on ကိုဝင်တိုက်ခြင်းထက်ပို။
"ဆိုဖာ" ၏တစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာဖွဲ့စည်းရန်သောနောက်ဘက်ထိုင်ခုံအတွက်ကားထိုင်ခုံထားရန်အများဆုံးလွယ်ကူပါတယ်။ ဒါဟာနောက်ဘက်ထိုင်ခုံသုံး full-size တစ်ဦးချင်းစီထိုင်ခုံရှိပါတယ်ထားတဲ့အတွက်အကောင်းဆုံးတော်ပါတယ်ဖြစ်ကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်ထားပါသည်။ ဒီအကြောင်းပြချက်များသောအားဖြင့်ငါးပါးထိုင်ခုံနေရာခုနစ်-ထိုင်ခုံယာဉ်များ၏နောက်ကျောသို့မဟုတ်အလယ်တန်းအတန်းထဲတွင်အလယ်တန်းထိုင်ခုံများအတွက်ကျောတန်းအလယ်တန်းထိုင်ခုံပေါ်တွင်ကလေးထိုင်ခုံထားရန်အကြံပြုသည်ဖြစ်ပါတယ်။
သို့ရာတွင်ထိုသို့အလယ်မှာထိုင်ခုံကလေးတွေရဲ့ကားထိုင်ခုံများတပ်ဆင်မှုအတွက်ကောင်းစွာသင့်လျော်သည်မဟုတ်, အရှိဆုံးကားများအလွန်ဆိုးရွားသည်။ ပျမ်းမျှတည်နေရာစုစုပေါင်းဧရိယာ၏မပိုတစျခုထက်ပဉ္စမသည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သည့်, class မော်ဒယ်ကို C ပုံမှန်အားဖြင့်တစ်ဦး built-in အလယ်တန်းထိုင်ခုံခေါက်ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာရှိသည်, မြားစှာသော Hatchback နှင့်စီအင်န်ဂျီ (နှင့်တခါတရံလှည်း) တွင်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံ 60:40 တဲ့အချိုးအစားအတွက်ခေါက်နိုင်ပါတယ် ။
သုံး (သို့မဟုတ်ထို့ထက် ပို. ) ရှိသည်သောမိဘများကလေးသည်မကြာခဏသူတို့နောက်ကျောထိုင်ခုံများတွင်ကလေးသုံးယောက်ရဲ့ကားထိုင်ခုံကို install မရနိုင်သည်ကိုတိုင်ကြားပေမယ့်ဤကိစ္စတွင်အတွက်သူတို့ကဒီဖြစ်နိုင်ခြေကားရဲ့အရွယ်အစားအပေါ်ကြီးမားတဲ့အတိုင်းအတာအထိမူတည်ဆိုတဲ့အချက်ကို၏ရှေ့တော်၌ရှုံးသည်။ တစ်မိသားစုအချို့ကလေးများပါကပင်ကားကိုထိုင်ခုံကို install မပါဘဲ cramped ပါလိမ့်မည်လူတန်းစားကားများသောအားဖြင့်ဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါထိုကဲ့သို့သောက "ကိုး", "တစ်ဆယ်" အဖြစ်ပြည်တွင်းကားများနှင့်အခြားနေရာများ၌ပင်လျော့နည်း။ သားသမီးလေးယောက်တစ်မိသားစုလျှင်မူကား, ဒီမှာအများဆုံးပညာရှိ option ကိုတစ်ခုနစ်ခုထိုင်ခုံနေရာကားတစ်စီးကိုဝယ်ယူခြင်းသို့မဟုတ်တဦးတည်းမော်တော်ကားထက်ပိုပေမယ့်နှစ်ခုရှိသည်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။
ကားကလေးသည်ထိုင်ခုံအတွင်းပိုင်းကိုပြုပြင်တာတွေနှစ်ခုအဓိကနည်းလမ်းများရှိပါသည်။ အသုံးအများဆုံး - ကားကိရိယာအစုံတွင်ထည့်သွင်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးခါးပတ်နှင့်အတူထိုသို့ပြုမှဖြစ်ပါတယ်။ ဒီနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုပုံသငျသညျအမြားဆုံးကားထိုင်ခုံကို fix နိုင်ပါတယ်။ ဒုတိယနည်းသုံး, option ကို - က Isofix စနစ်။ ဒီစနစ်ကားထိုင်ခုံတွင်တပ်ဆင်ဖြစ်ကြောင်းအထူးသော့ခလောက်နှင့်ကြံ့ခိုင်မသန်စွမ်းပဲစွန်းမှာဖြစ်ကြောင်းသတ္တုသံလမ်းတစ် built-in ထိုင်ခုံပါဝင်ပါသည်။ ဒီစနစ်ဘေးကင်းနှင့်ပိုပြီးအဆင်ပြေဖြစ်ဖို့စဉ်းစားပေမယ့်သိသိသာသာအားနည်းချက်ဖြစ်ပါတယ် - မရတိုင်းကားတစ်စီးက၎င်း၏နိမ့်လူကြိုက်များကရှင်းပြသည်ရာ, ဒီလမ်းအတွက်တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။